İtalyan Ferrari’nin hem birinci seri üretim hibrit modeli hem de sahip olduğu 1000 beygirle en güçlü modeli olan SF90 Stradale, yıl sonunda üretimde bir aksama olmazsa Türkiye’deki birinci sahibine teslim edilecek. Türkiye’de şu an resmi olarak satılan en değerli araba olan SF90’un liste fiyatı son ÖTV artırımlarıyla birlikte tam 12 milyon 776 bin 680 TL’ye yükseldi. Yani bu yıl Türkiye’ye ayrılan tek aracı alan kişi 30 Ağustos’ta gerçekleyen ÖTV artırımı öncesi 10 milyon 384 bin TL ödeyecekken, artık cebinden 2.4 milyon TL fazla çıkacak.
BU VERGİYLE NELER ALINIR
Türkiye’de Tofaş’ın bünyesinde yer alan FerMas’ın temsil ettiği Ferrari’nin bu özel modelinin vergisiz net fiyatı ise 3 milyon 378 bin TL. Münasebetiyle Türkiye’de bu aracı alan kişi son ÖTV artırımlarıyla birlikte toplam 9 milyon 380 bin TL vergi ödeyecek. İşte bu çarpık durumdan yola çıkarak, ‘1 Ferrari’nin vergisiyle kaç araba alınır?’ ve ‘1 Ferrari’nin vergisi kaç modelin vergisine eşit?’ sorularının karşılıklarını çıkardık.
İşte Türkiye’de otomotivdeki çarpık vergi sistemine en iyi örnek
Asıl çarpıcı olan SF90’ı alan kişi Egea’yı alan bireyden 203 kat fazla vergi ödüyor.
VERGİ FARKI 203 KAT
Bugün resmi olarak Türkiye’nin en değerli arabası Tofaş’ın temsil ettiği Ferrari’nin SF90 modeli olurken, en ucuz arabası ise yeniden Tofaş’ın bünyesindeki Fiat Egea Sedan. Bursa’da üretilen Egea bugün 110 bin 900 TL’den başlayan fiyatıyla Türkiye’nin en ucuz arabası unvanına sahip. Münasebetiyle birinci olarak en kıymetli ile en ucuz arabanın karşılaştırmasını yaparsak, bugün SF90’a ödenen 9.4 milyon TL vergiyle tam 84 adet Fiat Egea Sedan alabiliyorsunuz. SF90’un vergisi tam 203 adet Egea Sedan’ın vergisine eşit.
EN GÜÇLÜ İTALYAN AYGIRI
SF90 Stradale, Ferrari’nin İtalya’daki Maranello fabrikasından çıkan birinci seri üretim PHEV (Plug-in Hibrit Elektrikli Araç) modeli. İtalyan markanın içten yanmalı motorla üç adet elektromotoru bir ortada kullanan birinci PHEV aracı olmasıyla öne çıkan araç bu sayede 1000 beygir kıymetinde toplam güce ulaşıyor. SF90 Stradale’da 90 derece açılı V8 silindirli turbo beslemeli motor 780 beygir ile Ferrari tarihinin en yüksek güç üretimine sahip sekiz silindirli motoru olarak öne çıkıyor. Başka 220 beygirlik güç ise üç adet elektromotor tarafından sağlanıyor. Bu sayede en güçlü Ferrari modeli olan SF90 Stradale ayrıyeten, dört tekerlekten çekiş sistemi bulunan birinci Ferrari spor arabası olmasıyla dikkati çekiyor.
1 FERRARİ’NİN VERGİSİ (ÖTV+KDV) İLE KAÇ ARABA ALINIR?
Egea x 84
Clio x 70
Corolla x 58
Qashqai x 30
Pasat x 26
3 Serisi x 17
C Serisi x 15
I-Pace x 11
1 FERRARİ’NİN VERGİSİ (ÖTV+KDV) KAÇ MODELİN VERGİSİNE EŞİT?
Egea x 203
Clio x 170
Corolla x 103
Qashqai x 57
Passat x 49
I-Pace x 48
3 Serisi x 32
C Serisi x 29
MODELLERİN FİYATLARI VE ÖDENEN VERGİLERİ (TL)
Model Fiyatı Vergileri (ÖTV+KDV)
Ferrari SF90 12.776.680 / 9.380.021
Fiat Egea 110.900 / 46.000
Renault Clio 133.900 / 55.000
Toyota Corolla 161.800 / 90.637
Nissan Qashqai 310.500 / 165.000
VW Passat 358.900 / 190.000
BMW 3 Serisi 552.200 / 292.000
Mercedes C Serisi 612.900 / 325.188
Jaguar I-Pace 837.935 / 193.935
Sözcü
