“Cebimizden 5 kuruş çıkmayacak” denilerek başlatılan her yatırım ‘’Garantili” hale geldi. Son olarak Sıhhat Bakanlığı’nın kiraladığı iki ambulans uçak için günlük 2 saat “Uçuş garantisi” verildiği ortaya çıktı. Bu uçaklara uçsa da uçmasa da her gün iki saat uçmuş üzere ‘’Garanti parası” ödeniyor.
Ahit meblağı 140 milyar dolara ulaşan Kamu Şahsi İşbirliği (KÖİ) girişimlerine verilen Kaynak garantileri iktisadın gelecek 25 yılını da etkiliyor. CHP Umumi Yönetici Başdanışmanı Erdoğan Toprak SÖZCÜ’ye yaptığı açıklamada KÖİ girişimlerinin Türkiye’nin 25 yılını ipotek altına aldığını söyledi. “Bu para hepimizin cebinden çıkacak” dedi.
Osmangazi Köprüsü
31 dolarlık fiyat ABD’deki pahalılık kadar artıyor
Bu köprünün maliyeti 1,2 milyar dolar ve otoyollarla birlikte yekun maliyet 6,5 milyar dolar olarak hesaplandı. Günde 40 bin araç geçiş garantisi verilen köprü için başlangıçtaki 31 dolarlık fiyat, her yıl ABD’deki pahalılık kadar artıyor. Osmangazi Köprüsü’nün, 15 yıl 7 ay olan işletme vadesince garanti geliri 7,8 milyar dolar olacak. 2035 yılına kadar işletilecek köprüden 2019’da 8 milyon 486 bin araç geçti. Geçmeyen araç sayısı 5 milyon 754 bin oldu. Hazine’ye maliyeti 2019 için 2 milyar 35 milyon liraya ulaştı.
Avrasya Tüneli
25 yılda kazandıracağı parayla iki tane yapılır
Günlük 70 bin araç geçişi ve araç başına 4 dolar fiyat garantisi verilen Avrasya Tüneli’nin 25 yıllık işletme vadesince, geçen ve geçmeyen araçlar nedeniyle firmanın devletten alacağı meblağ 2,6 milyar doları buluyor. Avrasya Tünelinin maliyeti 1,4 milyar dolar oldu. Tünelin 25 yılda kazanacağı parayla iki tane daha inşa edilebilirdi. Tünel için yıllık 25 milyon 125 bin araç garantisi verildi. 2019’da 17 milyon 514 bin araç geçerken geçmeyen araç sayısı 7 milyon 611 bin oldu. Hazine’ye maliyeti bir yılda 244 milyon liraya ulaştı.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
2.5 milyar dolarlık köprü üç kat kazandıracak
2,5 milyar dolarlık Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 115 km otoyol için tek taraf günlük 135 bin araç geçişi garanti edildi. Köprü için 3 dolar, otoyol için de kilometre başına 0.08 dolar fiyat garantisi verildi. Fiili geçiş sayısı bu rakamlara ulaşmadığında devlet farkı şirkete ödüyor. 7 yıl 8 ay 20 gün işletme müddetinde geçen araçlardan alınan ve geçmeyen araçlar nedeniyle devletin ödeyeceği meblağ 1,2 milyar dolar, otoyol için de 6,9 milyar dolar olacağı hesaplanıyor. Firma bu müddette 8,1 milyar dolar kazanacak.
Ankara Garı
17 sene için tam garanti
2037 yılına kadar işletilecek olan gar için 106 milyon yolcu garantisi verildi. Her biri için 1,5 dolar, bunun üzerindeki her yolcu için 0.5 dolar ödenecek. 106 milyon yolcunun bedeli 159 milyon dolar olacak. Hem gelen yolcular hem de garantinin üzerindeki yolcular için YHT’de devlet kasasından 3 yılda, 14 milyon 996 bin dolar çıktı.
Yeni Havalimanı
ÖTV-KDV bile yok
İstanbul Yeni Havalimanı Yap – İşlet- Devret modeli ile ve 25 yıllık işletme müddeti için 22 milyar 152 milyon Euro artı KDV ile tefviz edildi. Devlet yüzde 61’lik garanti verdi. ÖTV, KDV, gümrük muafiyeti sağlandı. Devletin kasasından gelen her yolcu için dış hatlarda 20 Euro, iç hatlarda 5 Euro çıkıyor. Şirket daima kazanıyor.
Başakşehir Kent Hastanesi
10 kent hastanesi için 31 milyar TL ödenecek
KÖİ modeliyle yaptırılan Kent hastaneleri için ödenen ve ödenecek kira bedelleri ile 10 kent hastanesi daha yapılabiliyor. 10 kent hastanesinin tasarruf bedeli olarak üç yılda yapılacak ödeme 31 milyar 45 milyon lira olarak gösteriliyor ve bu fiyatın 4 milyar 349 milyon liralık kısmı 2017-2019 yıllarında ödendi. 2020 yılı için de 5 milyar 679 milyon lira kişisel ödenek ayrıldı. 2017-2022 yılları arasında yapılan ve yapılacak kent hastaneleri için 30 milyar 530 milyon liralık kira ve hizmet bedeli ödeniyor.
Uçmasa bile fiyat alacak
Sıhhat Bakanlığı’nın, Katar merkezli bir şirketten kiralandığı 2 ambulans uçak için günlük 2 saat uçuş garantisi verildi. Uçaklar 4 yıl için 126 milyon TL’ye kiralandı. Şirkete günlük iki saatlik garanti verildi. Uçaklar uçmasa da günde 2 saatlik fiyat alacak.
Garanti kadar nüfus da yok
28 yıllığına işletilecek olan Zafer Havalimanı’nda verilen yolcu garantisi sayısı, 1,6 milyon kişinin yaşadığı kesimdeki Kütahya, Afyon ve Uşak’ın nüfusuna yaklaşıyor. Yıllık yolcu garantisinin de yalnızca yüzde 5’i gerçekleşiyor. 2019’da 5 milyon Euro ödendi.
Sözcü
