Evvelki gün İstanbul‘da meydana gelen dolu yağışı araçlarda hasara yol açtı. 10 bin kaskolu, 20 bin kaskosuz aracın hasar gördüğü varsayım ediliyor ve 150 milyon liralık hasar kaydı bekleniyor.
Geçtiğimiz yıllarda da dolu yağışı araç sahipleri açısından kayba neden olmuştu. Bu süreçte oto bakım kesimi şiddetli yağışlara hazırlandı. 2017 yılında İstanbul’da yaşanan dolu yağışının akabinde göçük ustalarının yurt dışından geldiğini hatırlatan kesim temsilcileri, “O günden bu yana 1.000’e yakın yerli göçük ustası yetiştirdik. Onlar talebi karşılıyor, hatta biz yurt dışına gönderiyoruz” dedi.
“150 MİLYON LİRALIK HASAR KAYDI BEKLİYORUZ”
Tüm Oto Servisleri Federasyonu (TOSEF) Lideri Ünal Ünaldı, İstanbul’daki doludan çok fazla aracın etkilendiğini lisana getirerek, “Şu an hasar gören kaskolu araç sayısının 10 binleri bulacağını kestirim ediyoruz. Şimdiye kadar 500 araç kabul ettik. 20 bin de kaskosuz araç bekliyoruz. İstanbul için kaskolu araç oranı yüzde 33 düzeyinde. Araç başına 5 bin liralık hasar olduğunu hesaplarsak 50 milyon lirası kasko kapsamında, 100 milyon lirası da kaskosuz kapsamda olmak üzere toplam 150 milyon liralık hasar kaydı bekliyoruz” dedi.
DOLUYA ÖZEL POLİÇE
Kaskonun hasar ödemelerinin tamamını karşıladığını söyleyen Ünaldı, şunları anlattı: “Bir yıl boyunca kaza yapmazsanız poliçe yenilenirken yüzde 30 – 70 ortası hasarsızlık indirimi veriliyor. 2017 yılındaki dolu yağışından sonra talep edildi, sigorta şirketleri de hasarsızlık indirimini farklı tuttular.”
Boyasız göçük düzeltme tekniğiyle birlikte otomobilin bedelinin de düşmediğini belirten Ünaldı, “Ortalama bir araç için bunun maliyeti 5 bin lira. Kasko yaptırmayan müşteriler için sırf dolu hasarını poliçe olarak satan sigorta şirketleri de bulunuyor” dedi.
“1.000’E YAKIN GÖÇÜK USTASI YETİŞTİRDİK”
Türkiye Otomotiv Bakım Dernekleri Federasyonu (TOBFED) Genel Lideri Serkan Bakırtaş ise “2017’de İstanbul’daki dolu yağışının akabinde yurt dışından göçük ustaları gelmişti. Biz de o tarihten itibaren 1.000’e yakın yerli göçük ustası yetiştirdik. Onlar talebi karşılıyor. Hatta biz yurt dışında dolu olan yerlere ustaları takımlarıyla birlikte gönderiyoruz” diye konuştu.
“KASKOLU ARAÇ SAYISI ARTMALI”
Kaskolu araç sayısının artması gerektiğine dikkat çeken Sigorta Acenteleri Derneği (SAB) Lideri Reşit Çakas ise, “Poliçelerde doğal afetlere yönelik teminat var. Artık kaskoyu araç sahipleri sarfiyat kalemi olarak ele almalı” dedi.
TOBFED Genel Lider Yardımcısı Engin Atakan da, Üsküdar, Çengelköy, Kadıköy, Ataşehir bölgelerinde araç hasarlarının ağır olduğunu belirtti. (Milliyet)
Haberler.com
