Japonya Dış Muhabirler Kulübünde (FCCJ) konuşan SkyDrive Üst Yöneticisi (CEO) Fukuzawa Tomohiro, “yüzyılda bir gelen mobilite devrimini yürütmek” istediklerini bildirdi.
Fukuzawa, “Otomobil ve uçaklar yüzyıl evvel insanlara, ‘(bu araçlarla) istedikleri yere gidebilecekleri’ halinde tanıtıldı. Takip eden yüzyıl boyunca ise ihtilal değil yalnızca gelişimler meydana geldi.” dedi.
Uçan araçları, helikopterlerden “daha sessiz ve kullanılması daha kolay” olarak niteleyen Fukuzawa, proje kapsamında Osaka eyaleti ve Osaka ilçesiyle imzaladıkları muahedeye değindi.
Muahedenin, uçan araçların varlıklarının toplumsal manada kabulüne yönelik “umut oluşturacağını” kaydeden Fukuzawa, “Osaka’nın güçlü liderliği projemize gerçek bize ‘itici güç’ oluyor” dedi.
Fukuzawa, dünyada “elektrikli dikey kalkış ve iniş” (eVTOL) sistemine sahip uçan araçları geliştirmeye çalışan firmalardan yalnızca 10’unun beşerli test uçuşlarını gerçekleştirdiğini kaydetti.
AĞUSTOS 2020’DE TEST EDİLDİ
SkyDrive, dört tarafındaki ikişer pervanesine elektrikli motoruyla güç veren ve test edilen SkyDrive SD-03 modelini, dünyanın en küçük eVTOL aracı olarak geliştirmeyi hedefliyor.
Tokyo merkezli firmanın, Toyota Motor ve Mitsubishi Heavy Industries şirketlerinde mühendisler dahil yaklaşık 100 çalışanı bulunuyor.
Kyodo ajansı, Japonya’da kamuoyu önünde, içinde insan bulunan birinci uçan araç test uçuşunu, SkyDrive firmasının Ağustos 2020’de gerçekleştirdiğini aktardı.
SkyDrive bu ay içinde, Dünya 2025 Expo Fuarında uçak araçların hizmet verebilmesi için Osaka eyaletiyle paydaşlık mutabakatı imzalamıştı.
Projeye ait konuşan Osaka Valisi Yoşimura Hirofumi, 2024’te Osaka körfezinde uçan araçların yolcu taşımasını istediğini belirtmişti.
Hirofumi örnek rota olarak, “Universal Studios Japan” yerleşkesi ile fuarın düzenleneceği yapay ada Yumeşima ortasındaki 5 kilometrelik mesafeyi göstermişti.
13 Nisan-13 Ekim 2025’te düzenlenmesi beklenen Osaka Expo 2025’e 150 ülke 25 memleketler arası örgütün katılması hedefleniyor.
Milliyet
