Araç güvenliği araştırma ve geliştirme teknolojilerini desteklemeyi amaçlayan Toyota, THUMS’u 2000 yılında yerkürenin birinci sanal insan vücudu model yazılımı olarak tanıtmıştı.
Bu yazılım, trafik kazalarının sebep olduğu yaralanmaların simülasyonunun ve tahlilinin yapılmasına imkan sağlıyor. Birinci günden bu yana daima olarak geliştirilen yazılımın son olarak 6. versiyonu geçtiğimiz yıl tanıtıldı. Son yazılımla birlikte iskelet yapıları, dimağ, iç organlar ve kaslar dahil olmak üzere farklı cinsiyet, yaş ve fizik özellikleriyle bir seri modelleme simülasyonları da uygulanabiliyor.
THUMS yazılımı, çarpışma testlerinde sıklıkla kullanılan fizikî kaza modellerine nazaran daha hassas ve daha gerçekçi insan vücudu modellemesine sahip. Bu sayede kaza sonucu yaralanmaları daha detaylı tahlil edilebiliyor.
Birebir devranda bilgisayarda gerçekleştirilen simülasyonlar bir seri farklı kaza senaryolarının tekrar edilebilmesine imkan tanırken, çarpışma testlerine nazaran geliştirme zamanlamasından ve maliyetten tasarruf edilmesini sağlıyor.
THUMS şu anda global olarak araç geliştirmelerinde 100’ün üzerinde araba üreticisi, tedarikçi, üniversite ve araştırma enstitüsü tarafından kullanılıyor. Emniyet kemeri, hava yastığı ve yaralanmaları azaltmaya yönelik araç mimarileri olmak üzere birçok farklı güvenlik teknolojisi araştırma ve geliştirmeleri için kullanılıyor. Tıpkı devirde araç güvenliği değerlendirmesi yapan tertipler da THUMS’un sanal testlerini kullanmayı planlıyor.
Toyota’nın THUMS’ı fiyatsız olarak tasarrufa açmasıyla birlikte araç güvenlik araştırmalarının artmasının yanı sıra, kullanıcıların modellemeler üzerine geliştirmeler yapıp verecekleri geri bildirim ile birlikte yazılımın kullanışlılığı da artacak.
Sözcü
