TİAD, kesimin 2023 yatırım öngörülerini paylaştı. Türkiye’nin 2023’te grup tezgahlarına 1,73 milyar dolarlık yatırım yapması bekleniyor. İmalat endüstrinde 2023 yılında 2,91 milyar dolar ile en çok yatırım yapılması beklenen kesim motorlu/elektrikli araç üretimi olacağı iddia edilirken, bu dalı, 1,42 milyar dolar ile metal eşya üretim, 1,22 milyar dolar ile hassas ve optik ekipmanın takip edeceği düşünülüyor. Yatırımlardan en az hissesi 230 milyon dolar ile taşıma ekipmanlarının alması bekleniyor.
Açıklamada görüşlerine yer verilen TİAD Lideri Fatih Varlık, kesime yapılan yatırımların direkt üretime de tesir edeceğini belirterek, memleketler arası raporların öngörüleri doğrultusunda yaptıkları tahlilde kadro tezgahları için 2020 yılına oranla 2022’de yüzde 21,8 yatırım artışı öngördüklerini bildirdi.
Yatırımlarla birlikte Türkiye grup tezgahları kesiminin 2023 yılında ise 2020’ye nazaran yüzde 39,5 büyüyeceğini aktaran Varlık, şunları kaydetti:
“Veriler, yanlışsız alanlara gerçek yatırımı yapmak için de iyi bir kaynak oluyor. Bu doğrultuda yeniden 2023 yılında en çok motorlu/elektrikli araç üretimi dalına yatırım yapılacağını düşünüyoruz. Birebir yıl yatırımlardan en az hissesi ise taşıma ekipmanları alacak. Geleceğin kritik dalları ortasında yer alan havacılık kesimine de 2023 yılında 860 milyon dolarlık yatırım yapılmasını bekliyoruz. Bu sayılar ayrıyeten bize dünya pazarında hangi alanlardan daha fazla hisse almak istiyorsak yatırım yapmamız gereken o alanlar hakkında bilgiler veriyor. Yatırımlarla birlikte yeniden 2023 yılında kadro tezgahları kullanım oranımız da artıyor.”
Öngördükleri yatırımların gerçekleşebilmesi için endüstricinin yatırım iştahının her vakit canlı tutulması gerektiğini belirten Varlık, “Kamu, teşvik ve hibe takviyeleriyle yatırımcıyı yatırım yapmaya teşvik etmeli, vergi manasında her vakit yatırımcının yanında olmalı. Bugün bölümümüzün en değerli gündem bahisleri ortasında grup tezgahları başta olmak üzere birçok makine için getirilen ek gümrük vergileri ve gümrük vergisinin yatırım teşviki kapsamından çıkartılması yer alıyor. Bu kararlarla birlikte Türkiye iktisadının lokomotifi olan otomotiv, havacılık, savunma ve medikal üzere kritik bölümlerin yatırım ve üretim maliyetleri yüzde 10 ila 20 artacak. Artan maliyetler yatırımcıyı direkt iç ve dış pazarda hem üretim hem de rekabet açısından zorlayacak. Bu da yatırımcının yatırım iştahını azaltacak ve yatırımcıyı küstürecek. Tıpkı formda alınan bu karar ülke ekonomimiz ve ihracatımızı da olumsuz tarafta etkileyecek.” tabirlerini kullandı.
Milliyet